{"id":758,"date":"2015-06-05T12:39:24","date_gmt":"2015-06-05T12:39:24","guid":{"rendered":"http:\/\/spanish.colindgordon.net\/?p=758"},"modified":"2015-06-05T12:39:24","modified_gmt":"2015-06-05T12:39:24","slug":"bruselas-al-volante-la-abolicion-de-licencias-de-papel-del-reino-unido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spanish.colindgordon.co.uk\/index.php\/2015\/06\/bruselas-al-volante-la-abolicion-de-licencias-de-papel-del-reino-unido\/","title":{"rendered":"Bruselas Al Volante: La Abolicion de Licencias de Papel del Reino Unido:"},"content":{"rendered":"<p>&#8220;El poder ser\u00e1 repatriado al Parlamento de Westminster&#8221;. Esta fue una de las promesas fundamentales formuladas por el Partido Conservador durante su campa\u00f1a electoral. Sin embargo, s\u00f3lo unos d\u00edas despu\u00e9s que el primer ministro brit\u00e1nico, David Cameron, con su nuevo mandato, regreso de su recorrido por las capitales europeas para obtener apoyo a los cambios en el Tratado de Lisboa de 2009, un nuevo elemento de la legislaci\u00f3n de la UE est\u00e1 a punto de entrar en vigor en el Reino Unido.<\/p>\n<p>Desde el lunes 08 de junio, los permisos de conducir de papel seran obsoletos -aparte de aquellos emitidos antes de 1998, que ser\u00e1n sustituidos por la versi\u00f3n foto-tarjeta cuando se presente la solicitud de renovaci\u00f3n a la DVLA (Agencia de Licencias de Conducir y Veh\u00edculos). Esto significa que el Reino Unido esta finalmente cumpliendo con la introducci\u00f3n de la UE el 19 de enero 2013 de &#8220;un reemplazo al estilo de tarjetas de cr\u00e9dito para los m\u00e1s de 100 distintas licencias de papel y de pl\u00e1stico en ese momento utilizados por m\u00e1s de 100 millones de automovilistas en los 27 Estados miembro de la UE &#8220;.<\/p>\n<p>Como se\u00f1al\u00f3 &#8220;The Independent&#8221;, el  proclamado objetivo de Bruselas era &#8220;mejorar la libre circulaci\u00f3n por las fronteras, tomar medidas en\u00e9rgicas contra el fraude con las licencias de conducir y mejorar la seguridad vial a lo largo de la UE&#8221;. La sospecha entre algunos &#8220;eur\u00f3fobos&#8221; del Reino Unido que este proyecto podr\u00eda se\u00f1alar una nueva percibida amenaza contra los controles de Gran Breta\u00f1a sobre sus propios asuntos, sin embargo, habr\u00e1 sido exacerbada por un informe en el diario &#8221; Daily Express&#8221; por Aaron Brown el 10 de febrero.<\/p>\n<p>Este afirm\u00f3 que &#8220;los conductores brit\u00e1nicos podr\u00edan ser despojados de sus licencias britanicas bajo las nuevas leyes de la UE&#8221;. La Comisi\u00f3n Europea, escribi\u00f3, &#8220;est\u00e1 proponiendo nueva legislaci\u00f3n en un intento por armonizar los puntos de penalizaci\u00f3n en toda Europa&#8221;, que cubrir\u00e1 delitos tales como &#8220;exceso de velocidad, conducir ebrio o drogado, saltar los sem\u00e1foros en rojo y el uso de un tel\u00e9fono m\u00f3vil al volante&#8221;. Aunque &#8220;se anticipa que estos cambios sean respaldados por la mayor\u00eda de los pol\u00edticos de la UE en Bruselas&#8221;, el Subsecretario de Estado de Transportes, Robert Goodwill &#8220;, ha prometido que la  Gran Breta\u00f1a se opondr\u00e1 a ellos&#8221;.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de 08 de junio, la informaci\u00f3n sobre los puntos de penalizaci\u00f3n y endosos impuestos en el Reino Unido s\u00f3lo estar\u00e1 disponible en el sitio web de la DVLA. Asi, (como not\u00f3 &#8220;Moneywise&#8221;) cualquier persona que quiera &#8220;aportar pruebas de su registro de conducir&#8221; a (por ejemplo) una empresa de alquiler de coches o un posible empleador tendr\u00e1 que acceder a los detalles en l\u00ednea en (www.gov.uk\/view-driving-licence), obtenerlos a trav\u00e9s del tel\u00e9fono (0300 790 6801) o solicitarlos por correo a la DVLA.<\/p>\n<p>Mientras tanto: Segun la compania &#8220;1st Drive&#8221; con sede en Birmingham, nuevas reglas para los examenes de conducci\u00f3n \u2013prominente entre ellos, mostrando la capacidad de seguir instrucciones proporcionadas por un navegador v\u00eda sat\u00e9lite &#8220;podr\u00edan convertirse en estandar  a partir de 2016&#8221;. El requisito para hacer una &#8220;maniobra de tres puntos&#8221; o retroceder en una esquina, (dice &#8220;1st Drive&#8221;) ser\u00e1 revocado. La p\u00e1gina web Gov.UK actualmente especifica que la parte pr\u00e1ctica del examen durara unos 40 minutos e incluira &#8220;paradas normales, una salida \u00e1ngular (partiendo de detr\u00e1s de un veh\u00edculo estacionado), arrancando el coche en una colina y, posiblemente, una parada de emergencia&#8221;. Un amigo o familiar de m\u00e1s de 16 a\u00f1os de edad puede sentarse en la parte trasera del coche durante el examen practico, pero no puede participar de ningun  modo- inclusive para traducir las instrucciones del examinador.<\/p>\n<p>Hasta el 7 de abril de 2014, int\u00e9rpretes en 19 idiomas diferentes &#8211; entre ellos albanes, \u00e1rabe, canton\u00e9s ,bengal\u00ed , turco, portugu\u00e9s y espa\u00f1ol se les permitio acompa\u00f1ar a los candidatos en sus ex\u00e1menes  te\u00f3ricos y pr\u00e1cticos. Ray Massey del \u201cDaily Mail\u201d calculo que esto ocurr\u00eda en por lo menos 145.000 veces cada a\u00f1o. Esta opci\u00f3n fue prohibida cuando la DVLA descubri\u00f3 que cientos de aspirantes de conduccion  hab\u00edan sido &#8220;entrenados&#8221; por sus traductores. Ahora, &#8220;en un intento por detener trampas, aumentar la cohesi\u00f3n social y la integraci\u00f3n, reducir los costos y aumentar la seguridad vial&#8221;, s\u00f3lo el Ingl\u00e9s y el gal\u00e9s est\u00e1n autorizados.<\/p>\n<p>El 12 de enero, la DVLA tambi\u00e9n implement\u00f3 m\u00e1s cambios en el examen te\u00f3rico. Los veh\u00edculos, las carreteras y los alrededores que figuran en los nuevos CGI (im\u00e1genes generadas por ordenador) video clips han sido &#8220;actualizado para reflejar la conducci\u00f3n de hoy en d\u00eda&#8221;. Una gama m\u00e1s amplia de situaciones potencialmente peligrosas, como encontrarse con usuarios vulnerables tales como los ni\u00f1os y los ciclistas, adapt\u00e1ndose a la conducci\u00f3n nocturna o haciendo frente a mal tiempo, se muestra ahora en la pantalla. Es probable que esto va recibir la aprobaci\u00f3n de la AA (Asociaci\u00f3n Automovil\u00edstica). <\/p>\n<p>En una encuesta de 11.361 conductores realizadas por la AA junto con la organizaci\u00f3n &#8220;Populus&#8221;, el 28% no estaba  seguro de qui\u00e9n tiene prioridad cuando los sem\u00e1foros no est\u00e1n funcionando: el 23% dijo que era el tr\u00e1fico que va en l\u00ednea recta, 3% los que gira a la derecha y 2 % los girando a la izquierda. La respuesta correcta es aparentemente &#8220;Nadie&#8221; &#8211; por lo que cada uno debe tener mucho cuidado, para evitar accidentes. Ademas, el 46% de los encuestados \u201cno sabia que significa una luz \u00e1mbar intermitente (tambi\u00e9n conocida como &#8220;Belisha  Beacon&#8221;, llevando el nombre del ministro, Leslie Hore-Belisha, que la introdujo en 1935) en un cruce de peatones. Respuesta correcta: Ceda el paso a las personas que esperan utilizarlo para cruzar al otro lado de la carretera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;El poder ser\u00e1 repatriado al Parlamento de Westminster&#8221;. Esta fue una de las promesas fundamentales formuladas por el Partido Conservador durante su campa\u00f1a electoral. 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