La Lucha Por Controlar El Volante:

Si va a viajar en automóvil a la playa, al campo o al extranjero este verano, ¿quién se hará cargo del vehículo y tomará la mayoría de las decisiones? La respuesta obvia seria quien esté manejando, pero una investigación reciente realizada por Seguros Automovilistas Privilegio (PCI), citada por el Sunday Times el 28 de mayo, ha indicado que no es así. Por el contrario, el sondeo de 2.000 conductores ha revelado que a menudo un altercado comienza entre el chofer y sus pasajeros dentro de los 18 minutos del inicio del viaje y esto es debido a una disputa sobre rutas y si girar a la izquierda o a la derecha.

Como Gil Warburton, colaborador del sitio web de Alquiler de Vehiculos UK, comentó con cierto perplejidad el 27 de mayo, “Hoy en dia, muchos de nosotros usamos el sistema de navegacion por satelite (SatNav) para encontrar el camino a nuestro destino, por lo tanto eso deberia haber producido un poco de paz y armonía en nuestros autos. Pero tal vez nos encanta pelearnos ”. Warburton también observó que un tercio de las personas encuestadas afirmaron que, fuera de la casa, su automóvil es donde se sienten mas estresadas.

Charlotte Fielding, la directora de PCI, ha señalado que aunque las tensiones pueden surgir de problemas aparentemente triviales, como cuando el ocupante del asiento delantero esta hurgando en la guantera, casi siempre la causa principal suele ser los juicios y ordenes provenientes de uno o más pasajeros sentados en la parte trasera del auto. Wisegeek.com define a un “copiloto pesado” a una persona que pasa la mayor parte del trajecto criticando ruidosamente las habilidades del actual conductor, le grita instrucciones y emite advertencias superfluas sobre peligros potenciales o inventados. Lewis Kemp, un funcionario de mercadotecnia de Seguros Conecta, nota que generalmente es alguien que preferiría tener el control del automóvil en lugar de estar sentado como pasajero.

Kemp proporciona una lista de las 25 actitudes tipicas asociadas con tales individuos, entre ellas: Quejarse de que conduce demasiado rápido (o lento) o que está muy cerca del vehículo de adelante, decirle en qué carril debe estar; pulsar continuamente un pedal de freno imaginario; impacientarse en los semáforos; en desacuerdo con el SatNav; con angustia colocarse las manos sobre la cara o constantemente cerrar los ojos; leer las señales de tráfico en voz alta; quejarse cuando el auto está atascado en el tráfico o si la carretera parece estar llena de baches.

Los datos de una encuesta diferente, de 1000 automovilistas, realizada por Seguros Budget, sugieren que una de cada cinco personas en Gran Bretaña considera que su pareja es un conductor terrible, tanto que 26% se niega incluso a subirse al automóvil y el 68% a regañadientes están dispuestos a hacerlo, pero “se muerden la lengua cuando su pareja comete un error, para evitar una confrontación”. De acuerdo con Budget, los hombres se enojan con su compañera si se equivoca en el cambio de velocidades, o si va demasiado lento, carece de confianza para sobrepasar a otros autos, tarda mucho en salir de un cruce, frena excesivamente fuerte y estaciona demasiado lejos del bordillo Mientras que (dicen), las mujeres se molestan con su pareja si no guardan una distancia prudente con el auto que va delante , manejar en exceso, especialmente en los caminos rurales y las autopistas, oir la radio en alto volumen, tocar la bocina continuamente, adelantar a otros coches precipitadamente o enfurecerse con otros conductores.

Michelle Megna, una corresponsal de Seguros.com, se ha referido a otra investigación, encargada por esta compañía, y encontró que el 40% de los maridos opinan que su mujer es la copiloto más exasperante, seguidas por amigos (17%) y madres (15%) y en el caso contrario el 34% de las esposas consideran a su marido como un pasajero insoportable seguido por las madres (18%) y las amigas (15%). Segun Seguros.com, el comportamiento de pasajeros que mas irrita incluye: hacer muecas y gestos, bloquear el espejo retrovisor, agarrar sin cesar las manijas del auto, enfermarse durante el viaje, dar direcciones incorrectas o indicaciones atrasadas.

Y aun otro sondeo de 2.000 automovilistas, esta vez por el minorista de seguros de automóviles Swinton, ha llegado a la conclusión de que los hombres son oficialmente los peores acompanantes de asientos traseros porque adoptan tácticas de intimidación para compensar el hecho de que han sido eliminados del papel dominante de controlar un automóvil. El 68% de todos los conductores encuestados declararon que preferirían tener mujeres como pasajeros.

El Código de Circulacion del Reino Unido especifica que los conductores deben “evitar distracciones, como la música ensordecedora, tratar de leer mapas, sintonizar la radio, comer, beber o fumar y discutir con los pasajeros”. La concentración, enfatiza, es de suma importancia. Las estadísticas para 2018 proporcionadas por la Agencia de Licencias de Conductores y Vehículos (DVLA) muestran que hay 38.2 millones de vehículos con licencia en Gran Bretaña, de los cuales 4.5 millones son camionetas livianas o grandes y 1.2 millones de motocicletas, pero que la abrumadora mayoría, 31.5 millones (82.5%) son automóviles privados.

Filed under: Viajes | Posted on June 20th, 2019 by admin

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